服务项目 |
直臂式高空作业平台 |
面向地区 |
全国 |
通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。
我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告。
年销量在20台左右，徐工集团年销量仅为20台左右。国际高空作业车领域，前的生产企业均为高空作业车及相关车辆的化生产企业。
结构，液压式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术。
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。
直臂式高空作业车，直臂式高空作业车是高空作业车的一种，一般工作高度从14.20米到43米，主要采用自动调平工作平台功能及霍尔效应的全比例控制手柄以及12伏直流辅助电源。能够提供平台快速升降功能。标准特征，工作高度从14.20米到43米自动调平工作平台功能及霍尔效应的全比例控制手柄。稳定的柴油驱动及双速行走功能。
直臂式高空作业平台，产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
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